俄罗斯大屁股XXXXX

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          耐磨風機

          風機葉輪耐磨材料_風機殼體防腐涂料_陶瓷耐磨風機

          耐磨風機維修 分析風機停機檢修方面的知識

           耐磨風機屬容積式風機,葉輪端面、風機前后端蓋。下面介紹耐磨風機的使用:
              1、輸送介質方面:石灰窯產生的CO2等的混合氣體進入設備前要經過有效的降溫除塵設施,保證氣體在進入風機時,以免窯氣溫度過高或粉塵含量過大,將導致風機內部摩擦(如葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板等)或卡阻,并縮短其使用壽命或者造成零部件損傷;
            2、停機檢修方面:羅茨鼓風機若較長時間停機不用,停機后,應立即清除葉輪等轉動部位的污垢及鐵銹,用柴油清洗后,并在機殼內壁、葉輪表面等轉動部位涂潤滑脂防銹;停機期間,每班盤車兩次,防止未除盡的污垢或鐵銹卡阻葉輪;
            3、重新啟動方面:再次使用前,人工盤動皮帶輪或聯軸器幾周,確保風機轉動靈活后,方能正常啟動。

          高溫耐磨風機的保護裝置

           高溫耐磨風機的保護裝置
           電機差動保護裝置主要用在大型高溫耐磨風機發電廠,化工廠等地方。如果發生嚴重故障導致電機燒毀,將嚴重影響制作的正常進行,造成巨大的經濟損失,因此必須對其提供完善的保護?,F有電動機綜合保護裝置主要針對中小型電動機,為其提供電流速斷,熱過載反時限過流,兩段式定時限負序,零序電流,轉子停滯,啟動時間過長,頻繁啟動等保護功能。而對于2000KW以上特大容量電動機,則無法滿足其內部故障時對保護靈敏度與速動性的要求,因而研制此裝置并配合綜合保護裝置,為高壓電動機提供更可靠更靈敏的保護措施。本裝置設計成三相式縱差,因為2000KW以上特大容量的電動機所在的3KV﹑6KV﹑10KV電網可能是變壓器中性點經高電阻接地的電網,三相式縱差保護不但能作為電動機定子繞組及引出線相間短路的主保護,而且可作為單相接地故障的主保護,作用于瞬時跳閘。

          怎樣來選擇風機防腐耐磨的材料

           怎樣來選擇風機防腐耐磨材料  
                  隨著涂料市場的發展,許多企業在尋求市場新的突破點,紛紛把關注的重點和發展方向放在了耐磨涂料上,就風機葉片耐磨,研制出高性能KN17耐磨防水涂料。具有以下顯著特點
          1.由高分子材料、耐磨骨科、超微粉體和無機聚合物分散液組成,涂層固化后顆粒緊密堆積,具有良好的附著力,不易脫落,抗熱變性好。
          2.高的耐磨性,實驗表明:KN17耐磨防水涂料的耐磨性是16Mn鋼的10倍、65Mn鋼的9倍、耐火澆注料的50倍,且隨溫度提高,耐磨防水涂料的耐磨性能變化很小。
          3.涂層性能穩定,采用耐酸耐堿的特殊原材料,不易和介質發生反應。能很好耐環境腐蝕。
          4.采用優良樹脂特制而成,分子結構穩定,不易老化分解。耐磨材料是新材料的核心,耐磨涂料是很重要的耐磨材料,耐磨涂料用途廣泛,有著非常廣泛的前景和市場。耐磨涂料在風電、化工廠、水泥廠等領域應用尤其廣泛,而KN17耐磨防水涂料除應用于風機葉片上外,也可以應用在風電、化工設備等領域,且具有良好的使用效果。

          耐磨陶瓷風機風量不足導致的原因和解決方案

           

          耐磨陶瓷風機風量不足導致的原因和解決方案
            1.耐磨陶瓷風機進口濾清器堵塞:清掃進口濾清器
            2.沒有潤滑油:檢查供油系統及補充油量
            3.潤滑不良:清洗油過濾器及滴油嘴
            4.度帶打滑:調整皮帶張緊度
            5.管道漏風:修好管道
            6.管道太長:重新設置管道

          羅茨泵與前級泵抽速之間的關系

           羅茨泵與前級泵抽速之間的關系
               羅茨泵的抽速與前級泵抽速之間的關系,主要取決于容積效率和羅茨泵許可的壓力差。如果容積效率低,則羅茨泵機組的有效抽速
          將會明顯下降。如果羅茨泵的壓力差超過許可的大壓力差,由于壓縮功將使轉子過熱膨脹,而會被卡死。因為泵殼易于向周圍環
          境散熱,仍然是不太熱的。
          羅次泵大允許壓差范圍在40-100hPa,在較高的壓力范圍(150hPa)時,允許的壓力差稍高,因為被抽氣體量多謝,改善了轉子
          的冷卻。由于壓差的增加,必將引起所需功率也要增加。
          在羅茨泵的出口管道設置專用的氣體冷卻器,這時許可的大壓差可以增加,因為冷卻氣體的回流能保持轉子的溫度在規定的范圍
          內。在真空和高真空范圍內,抽速比多采用10:1。在入口壓力有較大變化或前級壓力變小,則壓縮比降低,故抽速比多選擇5:1。
          1)當羅茨泵在較高壓力下啟動時,壓力下降速度很快,達到了要求的壓力,啟動時雖然超過了大許可壓力差,但短時間超負荷(
          幾分鐘內)一般羅茨泵的馬達不會發生問題。
          對入口壓力非常低或前級泵氣鎮閥工作時,通常使用雙級前級泵,否則羅茨泵所需的前級壓力很難達到,而且,在這種壓力下前級
          泵的抽速變得太低了。將導致壓縮比太高,容積效率降低了。
          2)泵入口壓力處在粗真空范圍內時,這是大許可壓力差變成了重要因素。
           羅茨泵與前級泵的抽速比,對入口壓力為15hPa時時6:1,對入口壓力為75hPa時是2:1.在粗真空范圍內,羅茨泵和前級泵抽速比,
          對每種情況要分別去確定,一般來說,是比較小的。而容積效率相當好。

          如何防止高溫耐磨風機三角帶斷裂

           如何防止高溫耐磨風機三角帶斷裂  
           高溫耐磨風機的三角皮帶由于大量摩擦以及維護不善等原因,可能會出現斷裂現象,是非常危險的。因此,我們要采取一定的措施,防止羅茨鼓風機的三角皮帶出現斷裂現象。
            一、羅茨鼓風機在運轉之前,一定要空載來啟動,啟動后在進行加載,運轉后一般能避免三角皮帶斷掉。
            二、電機和風機之間的皮帶輪要平行,這是一個很關鍵的地方。如果不平行也會影響到三角帶的運轉,容易出現脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標準,它直接影響到三角皮帶的使用壽命,在加工的時候直徑做大一些,能更好的減少三角皮帶的損耗。
            三、如果出現三角皮帶打滑的情況,可能會導致溫度升高過快,這樣就會使三角帶的橡膠出現老化,甚至是斷掉,所以一定要在平時的使用中檢查三角皮帶是否會出現打滑的問題。

          針對高溫耐磨風機經常出現的故障制定出相應的現場高溫耐磨風機檢修方法

           電機冷卻系統故障的檢修方法
          (1)。合理安裝電機外部冷卻管路,定期進行防腐,加強外部冷卻管路的巡視工作,減少冷卻介質的流失。
          (2)。提高冷卻水水質的質量,減少冷卻水雜質腐蝕管道,冷卻通道堵塞的機率。
          (3)。如果是鋼質循環冷卻散熱管漏水采用電(氣) 焊補焊即可,如果是鋁質循環冷卻散熱管漏水,需采用沖壓、填塞、密封的現場檢修方法,解決水冷式電機鋁質循環冷卻散熱管漏水。此現場檢修方法是通過在鋼件水箱體與鋁制循環冷卻散熱管結合處的縫隙內注入膠水,有效地避免了鋼和鋁的直接接觸,防止了鋼鋁結合處的氧化作用,同時該檢修方法將整個 鉚壓結合處全部密封起來,有效的避免了循環水對接頭處的腐蝕,降低了設備的檢修費用,提高了工作效率,減小了維修量。
          沖壓、堵塞、密封、水冷式電機鋁質循環冷卻散熱管漏水檢修方法的具體實施方案如下所示。
          ①把鋁質循環冷卻散熱管與鋼件水箱體擠壓擴口處用鋼刷刷去污垢,結垢、腐蝕嚴重的用除垢劑清洗,粗清洗后再用尖錐或劃針將縫隙處的污垢挑干凈,再用潔凈的干布將鉚接處擦干。
          ②加工1個錐形沖頭(此專用工具可長期使用), 將沖頭放在鋁質循環冷卻散熱管口,對散熱管逐個進行沖壓,使管口擴張,減少散熱管和箱體之間的縫隙。
          ③用3—4mm厚的鼓式硫化純膠板剪成略大于散熱 管直徑2mm的膠圈,套在散熱管和鋼件的接頭處,用樂泰膠把膠圈粘在鋼件上 。(此步驟里所選鼓式硫化純膠板的厚度宜等于冷卻散熱管與水箱體結合處伸出的長度,以滿足后序步驟⑤的要求,厚度不夠密封不住結合處,太厚額外增加了循環水對其的沖擊力)
          ④待粘膠圈的膠水干后,往膠圈內注入樂泰膠,讓其慢慢滲入散熱管和水箱體的縫隙內,然后用錐形沖頭再次擴張鋁質散熱管口 ,并在縫隙大的地方加滑石粉填充空間,加速凝固。
          ⑤待上一道工序的膠水干后,由于膠水下滲會出現凹陷的情況,再次往膠圈內注入樂泰膠,(此道工序不加滑石粉),讓膠水填平膠圈,使整個接頭都密封在膠水里。
          ⑥待上一道工序的膠水干后,將水箱蓋上緊,再將水箱體進出水法蘭與試驗用法蘭連接,然后再連接上打壓試驗用的進出水管,并在出水口處分接一個壓力表,串接一個 閥門調整水量的大小來控制打壓試驗循環水的壓力(此套打壓試驗裝置也可長 期使用)。我單位水冷式電機正常制作運行時所需循環水的壓力為0.08一O. 25MPa,一般控制在0.14 MPa使用,經過該方法修復后的電機打壓試驗時,均將壓力穩在2.0MPa 30min左右(此壓力是大正常壓力的8倍,是一般使用壓力的10多倍),觀察有無漏水情況,確認無漏水情況時方為合格。       

          離心泵回流是怎樣產生的

           離心泵回流是怎樣產生的
                離心泵為什么要回流,液體流動是靠能量坡度維持的,在流量降低到了接近零時,由于液體慣性力的作用,葉輪有可能使其進口周圍的圓周速度增加,因此管壁附近的能量增加,這使得維持液體沿流線流動所必須的能量坡度不再存在,因此就在葉輪進口附近的液流發生倒流。離心泵揚程對于給定的葉輪直徑和流量來說是不變的,而動揚程是流量的函數,在揚程流量曲線上某些點,動揚程一旦超過離心揚程,那么在這些點壓力梯度反向,導致了流動方向相反,即產生回流現象。
                一般離心泵要設置回流管線,一是可以充當小回流線,當用戶流量小于泵的額定流量30%時,起保護泵的作用;二是使儲罐內的物料流動起來,避免罐內某些地方有死區,物料發生聚合、沉淀、變質等。

          管道泵的葉輪是怎么進行分類的以及補氣方法

           北京管道泵的葉輪是怎么進行分類的以及補氣方法 
             來說管道泵的葉輪是怎么進行分類的呢?分為開式葉輪、半閉式葉輪、閉式葉輪三種。
          開式的葉輪,可以在輸送含有大量懸浮物的物料,功率是比較低的,輸送的液體壓力不算太高;而半閉式葉輪,可以用于輸送易沉淀或者纖維等懸浮物顆粒的物料,功率低;閉式葉輪,主要用于輸送時不含雜質的清潔液體,效率是比較高的。泵軸與電動機相連接,它是傳遞機械能的主要部件。機械密封是保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄露的裝置。
          在日常生活中,在對管道泵進行補氣的時候,我們應該向管道泵的吸入口補氣也是調節流量的一種方法,這種方法與出口節流相比可以節省一定的功率。

          怎樣對伺服電機的故障進行判斷及維修

           電機在我們生活中很多的地方都會使用到,當電機工作時就會一直處于高速運轉的狀態之中,時間長了之后電機就會發熱,從而導致一些故障的產生,那么大家知道怎樣對伺服電機的故障進行判斷及維修嗎?下面我們就一起來看看對電機故障進行判斷和維修的具體方法吧。 
                 1、加減速時機械振蕩??赡苊}沖編碼器出現故障。此時應檢查速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器;脈沖編碼器十字聯軸節可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節;測速發電機出現故障。修復,更換測速機如果測速機電刷磨損、卡阻故障較多,此時應拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨,同時清掃換向器的污垢,伺服電機再重新裝好。
           ?。?、機械運動異??焖?。此時應在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時,還應檢查脈沖編碼器接線是否錯誤;脈沖編碼器聯軸節是否損壞;檢查測速發電機端子伺服電機是否接反和勵磁信號線是否接錯。
           ?。?、主軸不能定向移動或定向移動不到位。此時應在檢查定向控制電路的設置調整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調整的同時,還應檢查編碼器的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞。

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